Protégez votre voiture ancienne du sel, de l'humidité et de l'immobilisation en la préparant bien avant l'hiver : roulez un moment pour chasser l'humidité, remplissez le réservoir avec un stabilisateur et faites contrôler le carburateur. Vous évitez ainsi la rouille, les fuites et un démarrage difficile au printemps.
Les voitures anciennes sont plus que des véhicules, ce sont des morceaux d'histoire sur roues. Mais leurs plus grands ennemis restent les mêmes : le sel, l'humidité et l'immobilisation. Pendant les mois d'hiver, ces facteurs pèsent lourd sur l'acier, les joints et le circuit de carburant. Dans cet article, nous partageons comment protéger votre véhicule de collection et comment, chez Carburateur Service Nederland · vos spécialistes du carburateur aux Pays-Bas · nous préparons le carburateur pour le printemps.
Ce qui se passe pendant l'immobilisation
Dès qu'un véhicule de collection reste longtemps à l'arrêt, l'usure commence sans qu'on la voie :
- Le sel et l'humidité attaquent le châssis, les suspensions et le réservoir de carburant.
- Le carburant vieillit et laisse des dépôts de gomme et de vernis dans les conduites et les carburateurs.
- Les caoutchoucs et les joints se dessèchent, et des fuites apparaissent.
Sans bonne préparation, il y a de fortes chances que la voiture démarre difficilement ou tourne de façon irrégulière au printemps.
Notre méthode chez Carburateur Service Nederland
Chez Carburateur Service Nederland, nous le voyons chaque année : des véhicules de collection qui tournent mal après l'hiver, parce que le carburateur est encrassé ou collé. Nous nous y attelons donc à fond :
- Nettoyage et dégommage : le nettoyage par ultrasons élimine les vieux résidus de carburant et les saletés.
- Joints et étanchéités neufs : nous tenons ainsi les prises d'air et les fuites à distance.
- Réglage : nous réglons le carburateur exactement sur les valeurs de base du manuel.
C'est ainsi que nous ramenons la technique ancienne à la vie, prête pour le printemps.
Conseils pour l'hivernage
Vous voulez prévenir les dégâts vous-même ? Suivez alors ces étapes de base :
- Faites encore un bon tour avant l'hivernage pour évaporer l'humidité de l'échappement.
- Passez au lavage avec nettoyage et protection du bas de caisse (une simple cire de bas de caisse).
- Remplissez complètement le réservoir et ajoutez un stabilisateur de carburant.
- Faites contrôler le carburateur avant l'hiver et faites-le revoir après l'hiver.
- Vous pouvez éventuellement ouvrir les vis de vidange de cuve et laisser l'essence s'écouler de la ou des cuves.
Une heure de bon entretien évite souvent des semaines de réparation.
De l'atelier
Récemment, un client est arrivé avec une voiture ancienne qui refusait de démarrer après l'hiver. L'essence avait vieilli, le pointeau était collé par les dépôts et le carburateur était plein de résidus. Après un nettoyage complet, des joints neufs et un bon réglage, le moteur tournait de nouveau comme neuf, prêt pour une nouvelle saison.