Révision de carburateurs · Moteurs marins

Votre bateau ou votre hors-bord démarre mal, ou le moteur cale sans cesse ?

Que vous ayez une chaloupe, un bateau à moteur ou une annexe équipée d'un hors-bord : les carburateurs marins ont la vie dure. L'essence moderne est pleine d'éthanol, et le long hivernage entre deux saisons fait le reste : les fins conduits et la cuve s'encrassent et se bouchent. In-bord ou hors-bord, la plupart des problèmes de démarrage et de fonctionnement sur l'eau se résument à une seule chose : un carburateur encrassé ou usé. Nous le remettons à neuf dans les moindres détails, pour que vous repreniez l'eau en toute sérénité.

650+révisions réalisées
Qualité Apour toutes les pièces
Dès €100devis sans engagement
NOTRE ÉTABLI Carburateurs marins révisés Carburateur Service Nederland
Cela vous parle ?

Cochez ce que fait votre moteur

Cliquez sur les symptômes que vous reconnaissez. Nous vous disons tout de suite si une révision est la solution.

🟡 signal précoce  ·  🟠 révision nécessaire  ·  🔴 immédiat (risque d'incendie)  ·  2× 🟡 comptent aussi comme révision nécessaire
🔥Faites-le contrôler immédiatement. Une fuite d'essence, une forte odeur d'essence ou une cuve qui déborde constitue un risque d'incendie accru dans un compartiment moteur fermé ou sur l'eau. À faire contrôler sans attendre.

Sélectionnez vos symptômes ci-dessus

Plus vous en reconnaissez, plus il est probable que le carburateur a besoin d'une révision.

🔥

Sur l'eau, la fiabilité, c'est aussi la sécurité

Une fuite d'essence ou une forte odeur d'essence constitue un risque d'incendie accru dans un compartiment moteur fermé ou sur l'eau : les vapeurs stagnent, et il est difficile de s'éloigner rapidement. Et un moteur qui tourne mal peut vous lâcher précisément là où il est impossible de simplement se ranger sur le côté. L'essence a aussi un effet refroidissant : si votre carburateur tourne trop pauvre, la combustion devient plus chaude que prévu et peut, à la longue, endommager soupapes et pistons. Une révision, c'est bien plus que le confort et l'économie · avant tout, elle protège votre moteur et vous-même.

Notre mécanicien marine vient jusqu'à votre bateau

Vous préférez ne pas vous en occuper vous-même ? Notre propre mécanicien marine vient jusqu'à vous, au port de plaisance ou sur place aux Pays-Bas. Nous déposons le carburateur (ou le jeu complet) à bord, nous le révisons dans les moindres détails dans notre atelier, puis nous le remontons et réglons tout parfaitement sur votre bateau. Une révision complète du moteur sur place est également possible. Mentionnez simplement dans votre demande que vous souhaitez un mécanicien.

Demander le service sur place →
Regardez

Service sur place pour votre bateau

Regardez notre mécanicien marine déposer le carburateur sur place, le réviser à l'atelier, puis le remonter parfaitement sur votre bateau.

Notre méthode

Du symptôme à un moteur qui tourne parfaitement

Un processus fixe et transparent. Vous savez exactement ce qui arrive à votre carburateur.

1

Inspection & diagnostic

À l'arrivée, nous prenons des photos et inspectons le carburateur en profondeur.

2

Nettoyage en profondeur

Le nettoyage par ultrasons élimine toutes les saletés et tous les dépôts, même aux endroits inaccessibles.

3

Réparation & remplacement

Les pièces usées sont remplacées exclusivement par des pièces de qualité A.

4

Calibrage & réglage

Nous comparons vos réglages avec les réglages d'usine d'origine et réglons tout avec précision.

5

Contrôle final

Chaque carburateur passe par notre liste de contrôle final complète avant de repartir.

Pourquoi Carburateur Service Nederland

Un savoir-faire sur lequel vous pouvez compter

Nous ne travaillons que sur des carburateurs, rien d'autre. Cette spécialisation se voit dans le résultat.

🔬

Nettoyage par ultrasons

Propre jusqu'au fond de chaque conduit, là où une brosse ne passe pas.

⚙️

Pièces de qualité A

Uniquement des kits de réparation et des pièces auxquels nous faisons nous-mêmes confiance.

📸

Entièrement documenté

Photos et mesures à l'arrivée, vous voyez ce qui a été fait.

📐

Aux réglages d'usine

Réglé avec précision selon les spécifications d'origine.

Toutes les grandes marques

Quel carburateur avez-vous ?

Il y a de fortes chances que nous le connaissions, et que nous l'ayons déjà révisé des dizaines de fois.

Mikuni
Keihin
Tillotson
Walbro
Mercury
Nikki
Solex
Weber
Zenith
Honda
Yamaha
Tohatsu
Suzuki
Johnson
Evinrude
Transparent

Combien coûte une révision ?

Un investissement juste dans la fiabilité de votre bateau.

dès €100
prix de départ, hors pièces
Envoi ou dépôt à l'atelier
Inspection et diagnostic
Nettoyage par ultrasons en profondeur
Calibrage et réglage
Contrôle final complet
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Gratuit & sans engagement

Demandez votre devis gratuit

Remplissez ce formulaire · vous recevrez généralement une réponse sous un jour ouvré.

Expédition depuis l'étranger : envoyez votre carburateur bien emballé à notre atelier de Bussum, aux Pays-Bas. Après la révision, nous vous le retournons soigneusement emballé.
1. C'est pour qui ?
2. Vos coordonnées
Beaucoup de carburateurs ont été remplacés au fil des années et ne correspondent plus au manuel. Indiquez uniquement la marque, le type et les numéros frappés que vous lisez directement sur le corps du carburateur.
Une photo de la plaque d'identification ou du carburateur nous aide énormément pour une bonne évaluation. Nous redimensionnons les photos automatiquement.
Sans engagement. Nous revenons rapidement vers vous.

ou appelez-nous directement : +31 6 53864208