Carburateur Service Nederland

SU Diagnose Center

Votre moteur à carburateurs SU ne tourne pas comme vous le souhaitez ? Dites-nous ce que vous constatez en roulant. Vous recevez un conseil sur l'aiguille adaptée à votre symptôme.

  • Quatre questions courtes sur votre carburateur, votre moteur, votre aiguille et ce que vous constatez.
  • Un conseil d'aiguille parmi 733 aiguilles SU d'origine, avec l'explication.
  • Un modèle 3D qui montre ce que fait votre aiguille à chaque régime.
  • Remplir est gratuit. Vous débloquez votre conseil et le modèle 3D avec une contribution unique de 5 euros.
Coupe 3D d'un carburateur SU : le piston lève l'aiguille hors du gicleur, l'air va vers le moteur
Le modèle 3D : le piston lève l'aiguille hors du gicleur et détermine ainsi la quantité d'essence ajoutée.

  1. Touchez votre type. Le type figure souvent sur une plaquette du carburateur. Vous pouvez aussi mesurer l'ouverture ronde côté filtre à air.

    Aide : reconnaître votre type
    HS : la cuve est un pot séparé sur le côté.HIF : la cuve est intégrée dans le bas du carburateur, le dessous est un couvercle plat.Vous avez un ancien type H ou HD ? Choisissez la tuile avec le même passage.Vous hésitez entre deux tuiles avec le même passage ? Les deux utilisent les mêmes aiguilles, le conseil reste identique.
  2. Combien de carburateurs sont montés ?

  3. Saisissez les lettres ou chiffres frappés sur votre aiguille, par exemple FX, AAU ou 5.

    Aide : où se trouve le nom de l'aiguille ?
    Le nom est frappé sur la queue : la partie épaisse du haut de l'aiguille, logée dans le piston.Pour y accéder : desserrez les vis de la cloche ronde au sommet du carburateur, soulevez la cloche bien droit et sortez le piston. Desserrez la petite vis sur le côté du piston et retirez l'aiguille.Posez le piston sur un chiffon propre et gardez l'aiguille droite. Les lettres sont petites, une loupe ou une photo avec votre téléphone aide.
    Je ne connais pas encore le nom de mon aiguille
    Nous recherchons l'aiguille d'origine pour vous. Indiquez votre voiture et envoyez-nous la question.

  4. Cochez ce que vous reconnaissez. Plusieurs choix sont possibles. Pour chaque case, nous posons une question complémentaire.

    Vous hésitez entre trop pauvre et trop riche ? Faites le test du starter. Roulez moteur chaud jusqu'à l'apparition des à-coups, puis tirez légèrement le starter. Si le moteur tourne mieux, le mélange est trop pauvre. S'il tourne plus lourdement ou si une fumée noire apparaît, il est trop riche.
    Mesurez moteur chaud au régime où le symptôme apparaît, par exemple sur banc à rouleaux. Peu de CO signifie pauvre, beaucoup de CO signifie riche. Les champs de saisie figurent maintenant sous chaque case ci-dessus.

Questions fréquentes

Que fait une aiguille SU ?
Dans un carburateur SU, le piston lève une aiguille conique hors du gicleur. Plus le piston monte, plus la partie de l'aiguille dans le gicleur est fine et plus il y a d'essence. La forme de l'aiguille détermine donc le mélange à chaque régime et à chaque ouverture des gaz.
Comment savoir si mon mélange est trop pauvre ou trop riche ?
Trop pauvre : bougies claires ou blanches, pétarades à l'échappement au lâcher de gaz et un moteur qui tourne mieux avec un peu de starter. Trop riche : bougies noires et encrassées, odeur d'essence et consommation élevée. Un analyseur de CO le mesure précisément.
D'où viennent les cotes des aiguilles ?
De la documentation SU d'origine : 733 aiguilles pour les gicleurs .090, .100, .125 et 3/16 de pouce, fixes et à ressort. Chaque tableau a été vérifié chiffre par chiffre.
Puis-je commander chez vous l'aiguille conseillée ?
Oui. Copiez votre demande sous le conseil et envoyez-la-nous. Nous fournissons l'aiguille ou révisons le carburateur complet pour vous.
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Débloquer votre conseil d'aiguille

Les aiguilles SU sont très sensibles. Quelques millièmes de pouce décident si votre moteur reprend franchement ou continue d'hésiter. C'est pourquoi le SU Diagnose Center calcule avec les cotes d'origine de 733 aiguilles, chacune vérifiée d'après la documentation SU d'origine, et avec le savoir-faire de notre atelier.

Nous vous laissons regarder dans notre propre outil. Pour la documentation et le savoir-faire qu'il contient, nous demandons une petite contribution unique.

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