Carburateur Service Nederland
SU Diagnose Center
Loopt je motor met SU carburateurs anders dan je wilt? Vertel wat je merkt tijdens het rijden. Je krijgt een advies welke naald bij jouw klacht past.
- Vier korte vragen over je carburateur, je motor, je naald en wat je merkt.
- Een naaldadvies uit 733 originele SU naalden, met de uitleg erbij.
- Een 3D model dat laat zien wat jouw naald doet bij elk toerental.
- Invullen is gratis. Je advies en het 3D model ontgrendel je met een eenmalige bijdrage van 5 euro.
-
Tik jouw type aan. Het type staat vaak op een plaatje aan de carburateur. Je kunt ook de ronde opening aan de kant van het luchtfilter meten.
Hulp: zo herken je jouw type
HS: de vlotterkamer zit als los potje aan de zijkant.HIF: de vlotterkamer zit onderin de carburateur ingebouwd, de onderkant is een platte deksel.Heb je een ouder type H of HD? Kies dan de tegel met dezelfde opening.Twijfel je tussen twee tegels met dezelfde opening? Beide gebruiken dezelfde naalden, het advies blijft gelijk. -
Hoeveel carburateurs zitten erop?
-
Typ de letters of cijfers die op je naald staan, bijvoorbeeld FX, AAU of 5.
Hulp: waar staat de naam van de naald?
De naam is in de schacht geslagen: het dikke bovenste stukje van de naald dat in de zuiger zit.Zo kom je erbij: draai de schroeven van de ronde kamer bovenop de carburateur los, til de kamer recht omhoog en neem de zuiger eruit. Draai het schroefje aan de zijkant van de zuiger los en trek de naald eruit.Leg de zuiger op een schone doek en houd de naald recht. De letters zijn klein, een loep of een foto met je telefoon helpt.Ik weet de naam van mijn naald nog niet
Wij zoeken de standaardnaald voor je op. Vul je auto in en stuur ons de vraag. -
Vink aan wat je herkent. Meer dan één mag. Bij elk vinkje stellen wij één vervolgvraag.
Twijfel je tussen te arm en te rijk? Doe de choketest. Rijd met een warme motor tot het stotteren begint en trek dan de choke een klein stukje uit. Loopt de motor daarna mooier, dan is het mengsel te arm. Loopt hij zwaarder of komt er zwarte rook, dan is het te rijk.Meet met een warme motor bij de toeren waar de klacht zit, bijvoorbeeld op de rollenbank. Laag CO betekent arm, hoog CO betekent rijk. De invulvelden staan nu bij elk vinkje hierboven. -
Bekijk het in 3DZie wat jouw naald doet bij elk toerental, met grafieken en alle maten.
Sleep om te draaien, scroll om in te zoomen
De 3D weergave start in een browser met WebGL. De grafieken en de tabel hieronder werken volledig.
Zuigerhoogte0
Meetpunt1
Doorlaat0
Lucht : benzine (schatting)13,5 : 1
armgoedrijk
Jouw naald en de adviesnaald
Rijden
Mengsel over het toerental
Naaldprofiel per meetpunt
Hoe dunner de naald, hoe meer ruimte tot de sproeierwand en hoe meer benzine.
Alle meetpunten in cijfers
Zo lees je een SU naald
De naald die de fabriek bij een auto heeft gekozen is het vertrekpunt; een andere naald is voor een motor met een eigen wens.
- Meetpunt 1 en 2
- Stationair en nulpunt. Kies bij het wisselen een naald met dezelfde maten op deze twee meetpunten. Is de nieuwe naald hier dikker, dan valt de rest iets rijker uit dan de maten doen denken; is hij hier dunner, dan iets armer.
- Meetpunt 3 tot 6
- Oppakken in de hoogste versnelling van ongeveer 30 tot 80 km/u, en rijden op deellast.
- Meetpunt 7 tot 9
- Topsnelheid en vol gas.
- Laatste meetpunten
- Bij een kleine carburateur (1 1/4 inch) doen de laatste drie meetpunten niet mee: de zuiger komt daar niet.
- Stapgrootte
- Van arm naar rijk: probeer een naald die op dat punt ongeveer 0,002 inch dunner is. Van rijk naar arm: hoogstens 0,001 inch dikker per stap.
- Meetpunten
- De dikte van een naald is op vaste plekken gemeten. Meetpunt 1 zit bovenaan bij de schouder, elk volgend meetpunt 3,2 mm (1/8 inch) verder naar de punt. In het SU-boekje heten ze stations.
Veelgestelde vragen
Wat doet een SU naald?
In een SU carburateur tilt de zuiger een tapse naald uit de sproeier. Hoe hoger de zuiger, hoe dunner het stuk naald in de sproeier en hoe meer benzine erbij komt. De vorm van de naald bepaalt dus het mengsel bij elk toerental en elke gasstand.
Hoe weet ik of mijn mengsel te arm of te rijk is?
Te arm herken je aan lichte of witte bougies, knallen in de uitlaat bij gas los en een motor die mooier loopt met de choke een stukje uit. Te rijk herken je aan zwarte, roetige bougies, benzinelucht en een hoog verbruik. Met een CO-meter meet je het precies.
Waar komen de naaldmaten vandaan?
Uit de originele SU-literatuur: 733 naalden voor de sproeiers .090, .100, .125 en 3/16 inch, vast en verend. Elke tabel is cijfer voor cijfer nagekeken.
Kan ik de aanbevolen naald bij jullie bestellen?
Ja. Kopieer je aanvraag onder het advies en stuur hem naar ons. Wij leveren de naald of nemen de hele carburateur voor je onder handen.